“กลุ่มซี.พี.” ยื่น รฟท. ขอสิ้นสุดสัญญาไฮสปีดเทรดเชื่อม 3 สนามบิน หลังไม่สามารถรับบัตรส่งเสริมการลงทุนบีโอไอตามเงื่อนไข ทำให้ รฟท.ไม่สามารถออกหนังสือเข้าพื้นที่เริ่มงานได้ เตรียมชงบอร์ด กพอ.พิจารณา 2 แนวทางแก้ปัญหา นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด ของกลุ่มซีพี ผู้ชนะการประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ในฐานะคู่สัญญา ได้ส่งหนังสือแจ้งมายัง รฟท. เพื่อขอใช้สิทธิสิ้นสุดสัญญาร่วมลงทุนโครงการ เนื่องจากไม่สามารถรับบัตรส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ได้สำเร็จครบถ้วนภายในวันที่กำหนด จึงทำให้ รฟท. ยังไม่สามารถออกหนังสือแจ้งให้เอกชนเริ่มงานได้ (NTP) โดย รฟท.จะส่งหนังสือให้ฝ่ายกฎหมาย และคณะอนุกรรมการด้านกฎหมายพิจารณารายละเอียดอย่างรอบคอบก่อน รวมทั้งต้องนำหารือกับคณะกรรมการบริหารสัญญา และคณะกรรมการกำกับโครงการฯ ก่อนเสนอ คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก(กพอ.) พิจารณา พิจารณา สำหรับการสิ้นสุดสัญญาตามสัญญา แบ่งเป็น 3 กลุ่ม ได้แก่ 1. สิ้นสุดตามอายุสัญญาสัมปทาน 50 ปี 2. ออก NTP ไม่สำเร็จ ตามเงื่อนไขกำหนดไว้ในข้อ 6.2 อาทิ เอกชนขอรับบัตร BOI ไม่สำเร็จครบถ้วน หรือรฟท. ส่งมอบพื้นที่ไม่ครบถ้วน 3. สิ้นสุดสัญญาตามเงื่อนไขของสัญญา อาทิ รฟท. เป็นฝ่ายผิดสัญญา, เอกชนเป็นฝ่ายผิดสัญญา, การใช้อำนาจรัฐบาลเพื่อประโยชน์สาธารณะ และเหตุสุดวิสัยหรือเหตุผ่อนผัน ทั้งนี้ประชุมคณะกรรมการ รฟท. รับทราบแนวทางการแก้ไขปัญหาโครงการฯ เพื่อเสนอ กพอ. พิจารณา โดยมี 2 แนวทาง คือ 1.แก้ไขสัญญาร่วมลงทุนโครงการฯ ตามมติ กพอ.เดิม โดยร่างสัญญาฉบับใหม่ผ่านความเห็นชอบจากสำนักงานอัยการสูงสุดแล้ว เหลือเพียงเสนอ กพอ. และคณะรัฐมนตรี(ครม.) พิจารณา 2. ข้าสู่กระบวนการสิ้นสุดสัญญา หากดำเนินการตามข้อ 1 ไม่ได้ นอกจากนี้ การให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ปัจจุบันอยู่ภายใต้การบริหารเดินรถของบริษัท เอเชีย เอรา วันฯ ซึ่งตามบันทึกข้อตกลง (MOU) กำหนดสิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย.2569 จึงเหลือเวลาอีกประมาณ 2 เดือน ที่ต้องเร่งเจรจากับเอกชน และหาแนวทางบริหารจัดการให้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สามารถเดินรถได้อย่างต่อเนื่อง ไม่ให้กระทบการให้บริการประชาชน อ่านข่าวสารของสำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทยเพิ่มเติมได้ที่ : https://url.in.th/w-stock-news | 
